Veckobrev 22  söndag 6 juni 2010
Bunkervänner,
 
Sommaren har kommit, det får man väl ändå säga när termometern visar på 25-26 grader och solen strålar från en klarblå himmel. Just nu har dagen börjat på detta sätt, och det är väl en perfekt inledning på vår Nationaldag! ÄR du i närheten av Revingehed kan du idag också njuta av Regementets Dag. Tyvärr är jag förhindrar av andra göromål, annars hade det varit trevligt att titta in där.
 
Så veckan började som vanligt med måndagen som startade med fotografering av platsmodeller på Ängelholms flygmuseum. Det gäller, som vanligt höll jag på att säga, bilder till den kommande boken. Jag ville i anslutning till kapitlet om de skånska flygflottiljerna, visa de "skånska" flygplanen. Just på Ängelholms flygmuseum  finns en komplett samling av de skånska flygplanen, med märkningar från F 10 (Ängelholm) eller F 5 (Ljungbyhed) Som assistent hade jag kollegan Lars D som plockade fram modellerna ur montern och ställde dem på plats för fotografering. Han passade också på att ta bilden av fotografen i arbete
Kvällen blev det till att kuvertera tidningar, FORT & BUNKER skulle ju lämnas till post under tisdagen. Tyvärr blev det några dagars försening då ytterkuverten tog slut (förarglig felräkning) men jag hoppas att det var värt väntan! Tidningen är ju extra "laddad" med anledning av FORT & BUNKERs 10-årsjubileum. 
En samling av de skånska tilläggsmärkena. Du förstår kanske varför jag inte är så där överväldigande förtjust i friläggning av bilder, eller märken. Varje märke på bilden är en bild för sig, frilagd från sin bakgrund. Men jag måste erkänna att det blev ganska tjusigt. Bilden finner du i den kommande boken.
Annars har resten av veckan inneburit nästan uteslutande arbete med det fantastiska programmet (som jag numera hatar) Photoshop. Ett bildbehandlingsprogram där t ex, som i mitt fall, kan frilägga bilder. Friläggning innebär att man tar bort bakgrunden. Bilden kan därefter användas på olika sätt. Men hjälp av en skugga kan man t ex få det att se ut som om föremålet (bilden) svävar ovanför sidan. Men det är klart när man skall frilägga sådär bortemot 500-600 bilder på en gång, blir det ju inte fullt så roligt. Först var det ju alla de skånska tilläggmärkena, och nu flygplanen. Tilläggsmärkena var inte så besvärlig, frånsett antalet. Alla var ju runda eller  någon enklare form. Flygplan däremot är betydligt besvärligare. Som tur var de inte så många.
J 29 Flygande Tunnan i det klassiska FÖRE och EFTER.
Utöver rena bildarbete försöker jag växla till lite rättning och redigering av bokmaterialet. Innehållet i boken är väl i det närmaste klart och det är mest småjusteringar och kommentarer från mina kollegor som det nu arbetas med.

Och det är väl såhär veckorna kommer att se ut fram till "dead-line" den 9 juli, då tryckeriet skall ha materialet. Men det skall väl bli tid över till att njuta lite av sommaren och det fina vädret. Kanske också någon liten utflykt kan få plats. Nu skall jag kasta mig över rättelserna till kapitlet om Skånelinjen, eller som kollegan uttryckt saker: "Tycker nog kapitlet är ganska magert med tanke på att de rester som behandlas här är kanske de som de flesta mänskor har sett och har minnen från"! Ord och inga visor, tyvärr måste jag nog erkänna att han har rätt! Så åter till datorn!

"Vår" polska kanelbulle har fyllt två år och är fortfarande lika "frisk och rosig". Två år måste väl anses vara en aktningsvärd ålder på en kanelbulle!
Ha en bra fortsättning på vår Nationaldag!

Leif H

PS Är du abonnent på tidningen FORT & BUNKER bör du ha fått tidningen nu! Om inte hör av dig så vi kan kontrollera vad som hänt!  Till dig som inte är abonnent kan man kanske ställa frågan - varför inte? ;-)