|
|
|
| Vecka 36, måndag 10 september, 2007 | |
| Tiden går fort när man är lycklig! Så jag måste ha varit otroligt lycklig de senaste veckorna, för tiden har bara flugit iväg. Sist vi hördes var i vecka 34, och nu är det redan tre veckor därifrån. Det har hänt mycket de gångna veckorna. Stockholmsbesök, ballongflygning och ett totalt misslyckats besök på Aspö. Men vi tar det väl i tur ordning. | |
| Nya numret av FORT & BUNKER, dessutom felnumrerat, skall nu vara ute hos alla. Har du inte fått den, och är säker på att du betalt ditt abonnemang, skicka oss ett mail, så kontrollerar vi vad som kan ha hänt. | |
| Stockholm, en intensiv arbetsvecka. Uppfärd på tisdagen (28) i behaglig takt. För en gångs skull hade jag avsatt dagen till uppresan, och planerat in ett par fotograferingsstopp längs vägen. Bl a har jag under flera år velat stanna, eller rättare sagt köra av E 4, och fotograferade de flygplan som står på pelare invid E 4 i anslutning till Linköping. Söderifrån räknat finns här bl a Tunnan, Lansen, Draken och Viggen. Så på vägen upp blev det äntligen "plåtar" av Tunnan och Viggen. | |
|
|
|
Väl ute på E 4 igen, upptäckte jag skylten till
Berg slussar, och då slog det mig att det skall ju också vara med på
ett hörn. "Det" är alltså Göta kanal som ju faktiskt
byggdes som ett fortifikatoriskt arbete, under militära former. Det
missade jag helt i den första delen, så det blir bättring till del 2.
Väl framme vid slussarna fick jag uppleva slussning av en av
kanalbåtarna på väg upp för kanalen, och dels en större segelbåt
som var på nedför kanalen. Kul att se hur det gick till vid
slussningen. Så tiden rann iväg och jag hade bestämt med Johan Andrée,
som var på väg ner från Stockholm, att vi skulle ses över en fika
någonstans. Det blev en snabbfika i Norrköping, innan färden
fortsatte mot huvudstaden. Som vanligt var det ombyggnader och nya enkelriktningar i gatorna där jag brukar bo. Min stackars "Navigator" i bilen fick spel och tyckte man kunde köra genom både hus och parker, så lösningen bestod i att stänga av den och köra på sunt förnuft. Väl framme återstod bara lite kvällsmat med en kopp the innan det var dags att knyta sig. |
|
| Dagen efter var vikt till Krigsarkivet. Här hade jag beställt fram material över norra och södra fronten, dvs material om Stockholms fasta försvar, som byggdes stor del före första världskriget. Mängder av kartor, skisser och en stor mängd skrivelser. Detta, tillsammans med EN pärm ur det omfattande Beredskapsverket, fick dagen att gå. Hela kvällen blev det till att arbeta framför datorn, på mitt rum, med texter och tabeller till MILITÄR UTFLYKT, del 2. | |
|
|
|
På torsdagen var
det så dags att återse Muskö, och alla bekanta ansikten. Jag hade
redan bestämt träff med Jonas L, basens fotograf. Det var ju hos honom
som man alltid började dagen. Här den eftertraktade El-moppen, och här
kunde man ställa av sina grejor. Så efter att ha passerat vakten, blev
det direkt in i tunneln och nedför backen. Tänk t o m dofterna kändes
bekanta, och de märkliga, lite dämpade ljuden, som kom från olika håll
i berget. Eller det var kanske berget som jämrade sig? |
|
|
|
|
|
Nästa morgon, fredag, var det
åter dags för Krigsarkivet. Nu var det genomgång av det som skulle
skannas för den kommande boken, och en hel del som skulle fotograferas
av. Krigsarkivet är en underbar, och märklig, instans. Här finns förmodligen
allt! Konsten är att finna det! Det kräver stor fantasirikedom och en
jätteportion tålamod. Textraden i arkivpärmarna behöver heller inte
alltid stämma överens med det faktiska innehållet i den aktuella pärmen.
Men trägen vinner! Det är bara att söka vidare tills man finner det
man söker. |
|
| Nästa dag var det dags att köra ner till Skåne igen. Vaknade tidigt och åt en snabb frukost. Kom iväg från Stockholm redan vid 630-tiden. Tomt och öde på alla in och utfarterna. Märklig skillnad mot vardagarna, men skönt för nu kunde man rulla iväg. Första stopp blev Norrköping där jag ville ha några bilder från den gamla militärskolan och det bevarade porttornet från Johannisborgs slott. Det tog inte lång stund och nästa stopp blev de båda planen, Viggen och Draken, strax norr om Linköping. | |
|
|
|
Det tog en stund att leta sig ut på
småvägarna, men jag tror det blev några bra bilder. Vidare söderut,
och nu ställde jag navigatorn i bilen på att undvika motorvägar. Detta
skickade mig neråt via mindre vägar, och jag hamnade bl a vid Kinda
kanal som bjöd på några
vacker scenerier. Med lite trafik och skaplig väg flöt färden på. Jag
hade varit förutseende och gjort några smörgåsar som smakade bra vid
en liten tjärn, med vacker utsikt. Sedan var det bara att köra på för
att vid 18-tiden kunna köra in på gårdsplanen hemma. |
|
|
|
|
Nästa evenemang som jag sett fram
mot var det planerade besöket på Aspö under lördagen (8 sept). Tyvärr
blev detta istället ett enda stort fiasko, åtminstone från arrangörens
sida. |
|
![]() |
|
| En kvarglömd lunch vid batteri EN. Kanske den vi inte fick? | |
|
|
| Nåväl resten av aktiviteten fanns kvar, men det visade sig att så var inte alls fallet. Vid färjan, på lördagen, klockan 830, syntes ingen ansvarig arrangör till. Nåväl vi tog färjan över för att åtminstone komma till Aspö. Alla ville titta på den berömda sjukvårdstunneln så vi samlades alla här. Fortfarande ingen arrangör. Någon körde upp till KA-museet för att se hur det såg ut där, och upptäckte att detta var stängt. Museet hade utlovats vara öppet, speciellt för oss, så nu började det riktigt. Våra försök att kontakta den ansvarige, på telefon, gav inget resultat. Jag försökte så gott det gick att peka ut en del av sevärdheterna på ön, så att resan inte skulle vara alldeles förgäves för de som kom långväga ifrån. Men trots allt var vi flera stycken som hade tagit oss en ganska lång väg till ett arrangemang som nu mer känns som att det skulle kallas – Känn dig blåst! | |
| Så veckorna som har gått har verkligen innehållit lite av varje, men det är väl det gör tillvaron lite spännande. Nu stundar möte angående värnen i Helsingborg och ett par dagar i Oslo. Men det får du läsa om i nästa veckobrev. Nu skall jag försöka hålla åtminstone någorlunda på veckoskrivande. | |
| Leif H | |