Vecka 47, lördag 22 november, 2008
Hej Bunkervänner,
Livet går vidare - utan körkort, även om det innebär lite planeringsproblem. Den gångna helgen var det lite arbete hos Johan A på Beredskapsmuseet. Det var dags att flytta den gamla radarantennen (PA-31) med tornfundament till sin plats vid radarstationen i Laröd. Jag har ju tidigare berättat om denna "nya del" av Beredskapsmuseet, en del som också ingår i den nya statliga satsningen "Vårt Militärhistoriska Arv". Ett projekt med 23 deltagande museer över hela landet. Projektet har en klar inriktning mot epoken Kalla Kriget. Det är här som den gamla närspaningsradarstationen (nsrr) i Laröd ingår. Under sommaren och hösten har kollegorna Sven-Olof och Lars D slitit med att få ordning på grejorna i anläggningen och det är väl i det närmsta klart nu. Nu var det dags att får antennen på plats. Ett småtrevligt äventyr visade det sig. Ett äventyr som började kl 8 på lördagsmorgonen och var klart vid 18-tiden på kvällen.
Först var det dehär med lastbil med kran. Trots flera dagars laddning av batterier ville den gamla trotjänaren inte starta. Med hjälp av grannens traktor gick det att få igång den. Dock efter att först haft vissa problem med låsta bromsar. Grannen, Sven-Arne, var den som var chaufför för den värdefulla förflyttningen. Bilens kran hade plötsligt också fått för sig att den var mycket trött och vägrade lyda de enklaste kommandon. Först när vi hotat med nedmontering och skrotning fungerade hjälpligt och både antenn och mast var plötsligt ombord. Men allt detta hade nu tagit hela förmiddagen. Efter en snabb lunch på museet var det så dags för avfärd. Det gick bra ända fram till den lilla markvägen som leder upp till radarplatsen. Här började äventyret, eller terrängkörningen.
Det myckna regnandet hade gjort markvägen både hal och slipprig. Entreprenörernas bilar, de som håller på med målningsarbetena i radarbunkern, hade inte gjort vägen bättre. Men med två "hjälpförare" till fots, lyckades Sven-Arne styra lastbilen dit vi ville ha den, trots att de vid några tillfällen såg ut som om terrängen skulle segra.
Så var vi då äntligen på plats och nu skulle det lyftas. Trilskande kran och den andra mastens stödvajrar gjorde inte saken lättare. Först lyftes antenndelen av, som synes på bilden nedan. Därefter skulle tornsektionen lyftas på plats och fästas. Det var väl kanske inte något större problem, även om småregn och blåst irriterade.
Sedan var det dags att lyfta tillbaks antenndelen på bilen och börja försöken med att få den på plats i tornet. Det visade sig vara lättare sagt och gjort. Stödlinorna till det höra tornet var ständigt i vägen för lyftet, och till slut återstod inget annat än att försöka byta sida. På det begränsade området (radarbunkerns tak) lyckades Sven-Arne "knixa" lastbilen på plats, under linorna. Så med mycket tur och lite skicklighet "föll" så äntligen antenndelen på plats i torndelen. Snabbt fick vi bultar och låsanordningar på plats och kunde utföra en liten segerdans i mörkret och lera. Bilden av radardelen på plats blev lite mörk, för det hade blivit tidig kväll innan allt var klart.
Så efter en lyckad arbetsdag gjorde ett litet kort besök i bunkern bara för att kunna visa dig något av insida. Först två bilder från själva stötvågsgången där blästringsarbete pågår. Här skall givetvis målas inom ett par dagar.
Stötvågsgången i radarbunkern. Bilden till vänster visar gången söderut. Här är blästringsarbetet inte avslutat (dörren in till själva anläggningen syns till vänster) Högra bilden visar stötvågsgången i nordlig riktning. Här är blästringen avslutad och all gammal färg är borta. Nu återstår målning.
Radarutrustningen till PA-31. Inte för att jag förstår så mycket av dessa surrande, brummande och svagt lysande apparater, men mina kära kollegor, läs Sven-Olof och Lars D, blir lyriska när de kommer in här.
Nästa dag, söndag, var det dags att städa upp lite efter lördagens transport och besiktiga en del av de värn som nu renoveras längs kusten. Arbetet har dragit ut på tiden och det har också varit lite delade meningar om hur saker och ting skall se ut. Det är inte alldeles enkelt att återställa gamla betongvärn till sitt ursprungliga skick. Vi började vid
Värn 733 a i Hittarp med staket och ny ingångstäckning.
Pv-värnet 733 a i Hittarp som fått ny betongtäckning och nya ingångsluckor. En kraftig röjning och uppstädning runt värnet har också gjorts. Vi fortsatte till kulsprutevärnet 728, lite längre bort längs kustvägen. Här har värnets sidor städats upp så att embrassyrerna kommit fram. Värnet har också fått ny täckning i ingången, samt en ny dörr av säkerhetsklass.
Kulsprutevärn 728 med ny ingångstäckning och dörr.
Eftersom vi befann precis i anslutning till radarstationen var vi helt enkelt tvungna att kika på resultatet av vårt arbete från igår. Det hade ju hunnit bli mörkt innan vi var riktigt färdiga så vi var lite nyfikna på hur det skulle se ut i dagsljus. Tyvärr regnade det så bilden blev inte mycket bättre men det ger iallafall en viss känsla av hur det ser ut.
"Helan och Halvan". Kanske ett bra arbetsnamn på de båda radartornen i Laröd. Båda tornen har nu en fungerande radarantenn.
Som avslutning besökte vi stadsvärnet H 1, i Helsingborg. Detta är väl det värn som förändrats mest genom den nu pågående renoveringen. Från att ha varit helt dolt i grönska och med kraftiga kalkutfällningar och klotter kan man nu beundra ett nästan "nybyggt" värn.
bild ovan: Efter röjning framträdde värn H 1 på ett helt annorlunda sätt. Observera också att observationshuven är av samma typ som kustvärnens.
bild ovan: Någon vecka senare har värnet blästrats med kolsyreis och fått en första strykning med en färgnyans med Beredskapstidens färgsättning. Taket har också fått en första strykning med "tjära". Nu återstår ytterligare målning samt lite uppsnyggningsarbete runt värnet, sedan är det bara den invändiga delen kvar. Lagom till sommarens stadsvandringar kommer värn H 1 att vara en av "pärlorna" som kan visas upp.
Måndagen började tidigt med leverans av det nytryckta numret, året sista, av FORT & BUNKER. Nu började arbetet med etikettering av kuvert och istoppning av tidningen, något som tog några dagar.  Tidigt på onsdagsmorgonen anlände Lars D för att hjälpa mig med transporten till posten (jag har ju som nämnts ingen körkort). Vi passade på att göra en liten utflykt till den gamla radarstationen Uven, vid Stenshuvud. Ett rykte gjorde gällande att denna skulle raseras. Antingen var det gjort eller så pågick arbetet med raseringen. Själva radaranläggningen, eller det som är kvar av den, ligger lite avskilt, innanför Stenshuvud och Kivik. Området var fortfarande skyltat med militära förbudsskyltar med det var lätt att se att här pågick inget raseringsarbete. Allt såg ut att finnas kvar.
I anslutning till radarstationen finns ett förläggningsområde med en vinkelbyggd barack. Här var man tydligen förlagd under fritimmarna. I anslutning till baracken finns ovanstående byggnad, som vållade mig lite huvudbry. Vad är detta? På andra sidan finns fyra stora garageportar. Och som synes så sitter det stora ventilationsluckor på bildens sida, dvs den sida som är mot förläggningsbyggnaden. Något säger mig att det funnits saker i byggnaden som alstrat kraftig värme. Någon som kanske sitter inne med svaret?
På vägen hem blev det ett stopp vid min brevlåda och där låg ett efterlängtat besked från Länsrätten. Mitt överklagande mot två månader indraget körkort tog i beaktande och jag fick istället en månad. Så fredag i nästa vecka får jag köra bil igen! Denna gång mycket försiktigt. Men först skall det fotograferas till ett nytt körkort.
Så idag är det lördag, och vad jag kan se utanför fönstret den första vinterdagen härnere, åtminstone om man skall ta hänsyn till att det ligger ett två centimeter tjockt snötäcke på markerna. Den mörka himlen tyder på att det komma mer av den vita varan. Men förmodligen lär det inte ligga kvar så länge men just nu ser det riktigt vackert ut. Så med en vinter bild från Skåne ber jag att få önska trevlig helg!
Bunkerhälsningar
Leif H