Vecka 23, söndag 7 juni 2009
Bunkervänner,
Vi börjar väl med en bild på en fladdrande svensk fana på själva nationaldagen.
God fortsättning på Nationaldagshelgen. Gårdagen slutade kanske i moll för alla fotbollsälskare genom förlusten mot Danmark med 1-0. Trist men sånt händer. Nu har givetvis tidningarna något att skriva m framöver. Själv ägnar jag mig istället ät militärhistoria och Kalla Kriget.
Den gångna veckan blev en vecka som jag helt kunde ägna åt arbetet med den kommande boken. Måndag och tisdag bestod av skrivande hela dagarna. Onsdagen blev en skön paus i skrivandet för en fältdag med kollegan Lars D till Bäckaskog, Rinkeby, Everöd och Ripa.
Den totalt missade grupperingsplatsen för robot 68 i trakterna av Bäckaskog skulle blev äntligen besökt, och dokumenterad. Det var under vårt förra besök i trakterna som vi totalt missade denna, den tredje av grupperingsplatserna i området. Det var inte så att vi inte kunde hitta den, vi glömde totalt bort den. Trots att vi satt och diskuterade Bäckaskogs slott på vägen därifrån.
Det är skillnad på väg och väg. T v vägen in till grupperingsområdet.
Eftersom vi hade positionen, från kollegan Dag M, så var det inte svårt att finna området. Däremot var det värre att finna fram till platsen. Ett högt nätstaket, med inflätad taggtråd löpte tvärs genom området. Givetvis hamnade vi först på fel sida staket, och tvingades gå tillbaks för att finna en grind. Vårt kartmaterial, situationsplanen över grupperingsplatsen, täckte bara själva närområdet, och det gällde ju att finna fram till platsen. Tvärsgående stengärdesgårdar, och nästan osynliga skogsvägar gjorde inte promenaden lättare.
Kollegan Lars D fungerar som storleksjämförelse på en av de fyra betongplattorna inom grupperingsplatsen.
Därmed var alla krigsgrupperingsplatserna för robot 68 (Bloodhound) inloggade och dokumenterade. Njaa inte riktig, det återstår en hemmavid, men den ligger för närma min bostad, så den får komma vid ett tillfälle.
Nu var det dags för att titta lite på våra gamla lägerområden, som ju givetvis har mycket historia att berätta för den intresserade besökaren. Först ut blev Rinkaby, som ju bara låg några mil bort från Bäckaskog. Vi körde direkt in på lägerområdet och parkerade bilen. Det är några år sedan jag sist besökte området och det hade hänt en hel del. Den 35 Draken som tidigare stod borta vid flygfältsdelen hade nu flyttats in på området. Tillsammans med en Centurionstridsvagn och en haubits bildade de ett minnesmärkesområde tillsammans med minnesstenen och flaggstången, precis intill matsalen.
Ett flertal baracker hade rivits. Troligen p g a att en ny avloppsledning dragits fram genom området. Annars var det tyst och stilla inom området och vi gick runt och kikade och tog lite kompletterande bilder.
Nästa stopp var bara ett par kilometer norrut, till flygfältsområdet. Här är det nu ett långsamt förfall som gäller. Hela fältet var fullt av kringströvande kor, och att promenera bort till de två flygplan (Drakar) som använt i utbildningen kändes inte lockande. Vi nöjde oss med lite bilder på de gamla hangarerna och betongplattan.
Ytterligare ett krigsflygfält/övningsområde låg i närheten, nämligen Ripa. Så det blev ett kort besök här också. Även här är det några år sedan jag besökte platsen. Dock kändes det som om tiden stått lite stilla. Visserligen hade det öppnats någon form av utemuseum på fältet, precis intill, och kring, ett av kulsprutevärnen. Men alla byggnaderna var precis likadana. Nåväl, inte precis, förfallet hade fortskridit. Dock hade en av de gamla hangarerna fått ett nytt tak.
De gamla fälthangarernas takkonstruktion ger ett kaotiskt intryck. Här den större av fältet hangarer, idag fårstall.
Eftersom vi hade Everöd, med sitt f d krigsflygfält, i närheten beslöt vi oss för att komplettera med lite bilder från det nästan helt orörda BAKOM som finns där. Med sitt förflutna som krigsflygbas (Bas 60) finns här norr och nordväst om den nuvarande flygplatsen stora områden med förbindelsevägar, uppställningsplatser och taxibanor för de flygplan som skulle grupperas här. Flygflottiljen F 10 användes också området som övningsplats för sin robot 68-verksamhet. Vid vårt förra besök lyckades vi missa de "fickor" som användes i utbildningen, och det kunde vara intressant att se hur dessa såg ut.
Robotplatsen med den sk Radarhöjden i bakgrunden. De fyra vattenfyllda groparna i förgrunden är fästena till lavetten.
Med hjälp av en kartskiss (tack Dag M) fanns vi snabbt platsen för roboten gruppering. En liten betongplatta på en höjd invid antog vi vara platsen för grupperingens radarvagn. Nöjda och belåtna drog vi skilda vägar. Föga anade jag att vi missat det mesta. Väl hemma, när bilderna skulle katalogiseras och arkiveras i sina mappar på datorn, upptäckte jag "katastrofen"! OCH! Frasen "läs på innan du ger dig ut" ringde som en alarmklocka i huvudet. Det fanns inte en robotplats, utan FYRA! Vi hade lyckats missa de övriga tre, trots att vi besökt området vid två tillfällen.
Nåväl, det var i alla fall upptäckt och får väl rättas till vid kommande tillfällen. Torsdagen blev åter en skrivardag. Hitintills har jag jobbat med avsnitten kring övningsfält och krigsflygfält, och det känns bra nu när de sista aktuella bilderna börjar komma på plats.
Fredagen fortsatte med skrivande och arbete vid datorn. Upptäckte att jag missat ett av de mindre övningsområdena i min närhet och bestämde mig för en liten kvällstur för några bilder. När jag ändå var ute tog jag chansen att försöka finna ett gammalt mobiliseringsförråd invid Romeleåsens södersluttning. Detta förrådet upptäckte jag av en slump för några år sedan, men blev inte färdig att ta några bilder. Det skulle nu avhjälpas, om jag hittade dit. Jag hade bara ett svagt minne om var det var.
Det gamla mobiliseringsförrådet, förmodligen för fordon.
Efter lite körande hit och dit på alla möjliga småvägar fanns jag så äntligen platsen. Det var inte mycket som ändrat sig på de åren som gått och jag fick mina bilder.
Nu var det dags att styra kosan mot Ystad och övningsfältet Fredriksberg, strax öster om staden. Här gjorde själv några veckors repetitionsövningar på 1980-talet.
Den gamla gården, som bildade "hjärtat" i övningsområdet står nu och förfallet. Skulle ovanför ingången ger oss historien: " Anno MDCCLXXXXV1 Har Greve Carl Ludvig Hård Låtit Byggnaderna Af vets gård, Kallad efter dets Fru Grefvinna FRIDRIKSBERG". Ett stort antal kvarlämnade skyltar vittnade om en svunnen militär tid.
Ingen risk att ta fel.
Efter att ha kört runt på områdets alla småvägar, och bl a upptäckt en modellflygbana var det dags att hålla kväll.
Fredagen, Nationaldagen, bjöd på skapligt väder, och jag bestämde mig för att passa på och ta en större fälttur till östra och norra Skåne. På listan stod Ravlunda och Knislinge. Ett övningsfält och en krigsflygplats. Start tidigt på morgonen och kurs direkt till Ravlunda
Det är svårt att missa övningsfältet. Följ skyltarna.
Övningsfältet är ju främst till för pansarförband och det är därför inte konstigt att det finns en stridvagn som monumentvagn i förläggningsområdet Dammåkra. Men sedan var det lite snålt. De enda pansarfordon jag kunde upptäcka var ett stridsfordon 90 på garageplan samt ett sönderskjutet torn till stridsvagn 74 ute på fältet.
Övningsfältets samlade pansarfordon.
Visst är det vackert. Det syns inte på bilden men man ser faktiskt ända bort till Karlshamn och Blekinge.
Efter några timmar på fältet var det dags att dra vidare mot norra Skåne och krigsflygplatsen invid orten Knislinge. Den skulle ligga öster om samhället, och var inte speciellt svår att finna. Förbi den obligatoriska förbudsskylten med Förbjuden infart, och vidare in på taxibanan. Hela fältet, och främst banan har använts som timmerupplag efter stormen Gudrun. Det sägs att det mesta av timret är borta men det finns tillräckligt kvar för att man skall lyfta på ögonbrynen. Två av de fyra fälthangarerna fungerar som upplag för flis. Här nedan en liten bildsvit från området.
Annars var dagens roligaste fynd de cementplattor som bildade körvägen upp till förläggningsbarackerna. Av en ren slump upptäckte jag inskriptionerna i dessa. Och plötsligt blev området levande. 450818 Bengtsson har satt sitt märke här - den 23/6 1965, vilket jag förmodar var det datum då plattorna blev gjutna och lagda. Känner du igen dig, eller om någon vet något om plattorna och dess tillkomst får du gärna höra av dig.
Plötsligt blev det riktig historia! (sista siffrorna är maskerade)
Så nöjd med mina upptäckte tänkte jag dra hemåt. Vid utfarten från orten, och dess bensinmack, låg en till synes öppen restaurang. Ljuset var tänt, dörren öppen men ack vad igenbommad den restaurangen var. Det fick tyvärr bli en skinn- och benfri sk rullkorv inne på macken. Tillsammans med en banan och ett äpple fick det bli dagens lunch
Inte riktig något ställe att äta på
Så efter den fantastiska lunchen var det bara att styra mot södern och hemmabasen. Plötsligt slog det mig - de felande övningsuppställningsplatserna på Everöds BAKOM. Sagt och gjort. Igång med GPS-instrumentet och promenad runt hela uppställningsslingan. Totalt är slingan ca 1 500 meter med totalt 16 uppställningsplatser för flygplan längs slingan (ytterligare två uppställningsplatser finns utanför slingan). Tre av dessa plattor/fickor har fästen för robot 68-lavett. Ytterligare en plats för robot 68 finns och har av någon anledning hamnat ute på taxibanan.
De gäckande fästena till robotlavetten.
Så efter att ha promenerat runt hela slingan, och dokumenterat varje uppställningsplats, och givetvis robotplatserna, kunde jag nöjd sätta mig i bilen och fortsätt hemresan.
Så nu återstår bara att njuta av söndagen, utnyttja mina demokratiska rättigheter genom att gå och rösta. Jag måste erkänna att jag vet inte vad, eller vem, jag skall rösta på, men jag tycker man ändå skall rösta. Det finns folk som offrar sitt liv i andra länder för rätten att rösta. Det är svårt att finna skäl för att inte göra det! Det går ju alltid att rösta blankt om det inte finns något passande alternativ!
Så fortsätt njut av den begynnande sommaren, värmen kommer förhoppningsvis. Imorgon är det dags för lite arbete vid Beredskapsmuseet, mer om det i nästa vecka.
En liten notis: Det har varit några avhopp till den kommande Normandieresan. Intresserad? Sänd mig ett mail så berättar jag mer.
Må gott och nu laddar vi mot midsommar!
Bunkerhälsningar!
Leif H